挖掘機液壓各部件的功能及故障——如何維修悶車？
發動機動力充足，但出現悶車（憋車）現象。

液壓泵本身也有一定的功率。如果液壓泵的功率大于發動機的功率，就會出現悶車(憋車)現象，需要在實驗臺上檢測調試液壓泵，將液壓泵的功率降低到發動機功率的95%。

同時，手柄的動作也不理想。
液壓泵分為前后泵或左右泵。行走偏差表明泵有故障。簡單的判斷方法是拆除和調整液壓泵的兩根高壓油管。如果原來的行走速度變快，行走速度變慢，說明泵有故障。對于這種情況，只需拆卸即可。
液壓泵，加工或更換挖掘機維修只有泵內的附件，然后在實驗臺上調試，也解決了手柄不理想的問題。
動力元件多為變量柱塞泵，其功能是將發動機的機械能轉化為液體的壓力能。常見的故障現象是泵油壓力不足，流量減小。如果這種現象是漸變的，溫度越高，就越明顯，這是液壓泵磨損過大造成的。如果這種現象突然發生，主要是由于柱塞不工作造成的。如果壓力正常，流量突然減小，一般是變量機構卡在小流量位置造成的。
執行元件包括液壓缸和液壓電機，其功能是將液體的壓力能轉化為機械能。常見的故障現象是動作緩慢或無動作。如果挖掘機修理確認泵和閥門無故障，執行元件動作緩慢的原因必須是過度磨損造成的。如果泵工作正常，某個執行元件動作緩慢，很可能是控制執行元件的閥門出現故障，如閥門不到位、溢流閥關閉不嚴或彈簧彈性減弱、發卡等。，因為每個執行元件的磨損程度不會有太大的不同。如果是其他原因造成的，應該是多個執行元件的動作同時突然變慢。如果已知泵和閥門無故障，某個執行元件突然無動作，大多是內部卡住造成的。
控制部件包括各種閥門，如先導閥、多通道換向閥、主安全閥、溢流閥和單向節流閥。雖然各種閥門的功能差異很大，但挖掘機修理廠的常見故障相似，主要包括發卡、關閉松動、彈簧彈性減弱、內漏和外漏。
輔助部件主要包括油箱、油管、散熱器、過濾器、蓄能器等。散熱器的功能是將液壓系統產生的熱量散發到大氣中，其常見故障包括漏油、散熱不良等。過濾器的功能是過濾混入液壓油中的雜質，其常見故障包括濾網堵塞等。蓄能器的功能是穩定控制油壓，儲存一定的能量，保證發動機故障不能工作時的平穩運行。